En enero ingresaron al país menos de la mitad de extranjeros que en el mismo mes del 2020 (que fue el último enero sin restricciones por la pandemia, ...
En algunos casos, dice Gutiérrez, las aerolíneas simplemente han tenido que recurrir a ofertas para llenar la capacidad de los aviones que ha quedado vacía a raíz de las reprogramaciones de vuelos, que igual quedan pagados. No obstante, precisa que su gremio aún no ha sistematizado las cifras de enero, por lo que no puede confirmar en qué medida se da esta compensación. Una cosa estaría compensando a la otra”, dice Carlos Gutiérrez, gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI). “También ha afectado a regiones como Arequipa, Puno y Cusco, que forman parte de un corredor turístico y comercial”, agrega Durand. Por el lado de las aerolíneas, Gutiérrez explica que un riesgo es que las aerolíneas empiecen a reducir la frecuencia de sus vuelos regulares hacia el Perú. Hay muchas empresas (tacneñas) que están entrando en problemas para devolver de sus créditos de corto y mediano plazo”, afirma. Aunque también ha sido golpeado, el negocio aerocomercial es el que tiene más recursos para sortear la crisis. La entrada de ciudadanos chilenos al Perú cayó 70% en enero pasado, respecto al mismo del 2020. “En el sur han cerrado cientos de hoteles pequeños, medianos y grandes. “Los operadores turísticos ya están hablando de que Semana Santa está perdida”, dice Gutiérrez, quien además detalla que hay “varias recomendaciones de embajadas para que sus ciudadanos no vengan al Perú”. En el sur, sin embargo, se registraron descensos más grandes que la media nacional: Cusco, 91%; Arequipa, 82%; Puno, 95%; y Tacna, 72%. Según cifras oficiales de la